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创投基金综合税负高，行业大佬提多项建议有关个税费率的变化，对于创投基金现在可谓雪上加霜。有人算了一笔账：“其他都没问题，业绩提成应该是税后提取，有些规定要8%收益以上才可以提取。”对于上述算法，有机构人士说。“创投基金的综合税率确实很高，有些政策可能会遏制创投企业的健康发展。”在谈到创投基金的税收问题时，一位行业大佬提出了自己的建议。
据中国之声《央广新闻》报道，交通运输部日前公布的《城市轨道交通运营管理规定》提出，运营单位承担运营安全生产主体责任，对于可能影响安全运营的风险隐患要及时整改。数据显示，截止到2017年底，全国已有34个城市开通运营了城市轨道交通，投入运营的线路有155条，运营总里程达4642公里，年完成客运量183亿人次，北京、上海、广州城市轨道交通的客运量占城市公共交通客运量的比重都超过50%。同时，目前还有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，预计“十三五”末，全国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。
相比京能系上市公司稍显简略的公告内容，永泰能源在14日晚间的公告中更详细地披露了事件进展。据悉，永泰能源于8月14日接获永泰集团通知，京能集团完成了对永泰集团及其包括永泰能源在内的下属公司的尽调工作，并与永泰集团及永泰金融机构债权人委员会（下称债委会）进行了多轮协商。
随着业务规模的扩大，邦银租赁的资产规模也得以迅速增长。截至2017年末，邦银租赁资产总额为244.70亿元，同比增长61.20%。应收融资租赁款是邦银租赁资产结构中最主要的组成部分，占资产总额的比重高达89%。截至2017年末，邦银租赁最低租赁收款额为247.85亿元（包含未实现融资收益、应收融资租赁款减值准备和相关税金），较2016年末增长52.29%，几乎全部为售后回租业务。从期限结构来看，公司到期期限1年以内、1至2年（含两年）、2至3年（含三年）和3年以上的应收融资租赁款分别占最低租赁收款总额的35.19%、26.34%、19.99%和18.48%，租赁项目剩余期限大部分在两年以内。
美联储还会继续加息吗？“主席关于经济的评论是非常偏乐观的，”路透社援引Sun Life Investment Management投资策略部门董事总经理Dec Mullarkey说，“在通胀问题上，他看到局势相当受控。”Jerome Powell在新闻发布会上说，美联储没有看到存在通胀问题。根据美联储的声明，决策者们并没有改变他们对于加息的立场。
补贴不是制胜的唯一法宝。有出行刚需的用户，对价格的敏感性并不高。“如果我赶时间，就不会在意价格。”孙志强说，他看重的还是平台叫车效率及司机服务。针对平台上依然存在的补贴活动，美团方面解释称，美团打车将重点探索创新的交叉营销方式。美团打车将结合具体市场情况，在特定的时间和区域开展专项营销，但并不会做常态化补贴。滴滴公关部人士同样回应称，“停止补贴大战其实指的是常态化的补贴。”该人士表示，滴滴已经取消了常态化的补贴，但仍然会有一些市场方面的营销活动，“这个和常态化补贴不是一回事儿。”
