国产自偷页第50页

其实公司敢于定出3年11倍的归母净利增长计划，也在于公司2017年净利润只有6.87亿元，相对其306亿元营收而言，并不算高。实际上，中南建设在2018年销售额Top20房企中是最不挣钱一家企业，其2018年净利润率仅5.7%，而早前的2016年更是低至1.24%。经济日报统计数据显示，A股51家房企2018年净利润率平均值为11.9%。

广告业务见顶，直播、资讯纷纷折戟互联网广告业务大盘放缓，对于360来说，已经没有太多想象力。目前360业务的“三驾马车“主要是互联网广告及服务、互联网增值服务（游戏）、智能硬件业务。2017年和2018年，都实现了广告和服务收入上涨，而游戏和智能硬件业务下滑。这三项业务在2018年，分别实现营业收入106.58亿元、11.78亿元、10.15亿元。

中国互联网协会青年专家向坤则认为，这与很多手机端内置了自己的安全产品有关，360在移动端的渠道能力不强，没有产生足够的APP下载量。除了杀毒类安全产品在PC端饱和、在移动端重要性式微，360在PC时代的“三级火箭模式”——杀毒、浏览器、搜索之外的另外两项，也都遭遇类似境地。

南京多部门联合约谈滴滴美团等整改滴滴平台的问题引起公安、交通相关部门高度重视，记者了解到，日前南京市政府率市交通运输、公安、物价、工商等职能部门对滴滴、美团两家网约车平台公司进行了约谈。要求滴滴、美团两家网约车平台公司认真落实整改要求。其中强调要按照规定及时清退平台上所有不具备合法营运资质的车辆和不具备从业资格的驾驶员，确保线上线下提供服务的车辆和驾驶员一致。

与社交、视频等内容不同，安全产品带来的流量用户黏性不强，难以直接产生和承载内容。要解决这个问题，360也曾不断探索更聚合流量的新业务，比如涉足泛娱乐、媒体等内容领域。在2016年5月10日，有消息称李湘出任360娱乐总裁，负责整体娱乐资源的整合，但是，具体参与工作的情况连360的员工都一头雾水。

这三种消费者中，第一类和三类消费者数据从房车贩售商家可获取。比较有趣的是，房车消费的变化可称为经济发展情况的信号之一。在去年一篇媒体的报道中，印第安纳州曼西市鲍尔州立大学的经济学家希克斯表示：“休旅车行业比经济学家更能预测衰退。”这位经济学家认为，如果消费者对旅行车的需求疲软，以及关税导致汽车价格上涨，则表明经济处于衰退中或即将走向衰退。