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继东风汽车之后，净利润同比增长较快的则是北京汽车，3月27日，北京汽车发布2018年财报显示，得益于北京奔驰收入增加，2018年北京汽车收入达到1519.2亿元，同比增长13.2%；公司权益持有人应占净利润约为44.3亿元，同比增长96.6%。

中期看多日元美银美林对美元/日元在年底前持中期偏空态度。认为一系列糟糕的经济数据引发人们对未来日本经济正处于（或正陷入）技术性衰退的担忧，内阁公布的景气动向一致指数已连续四个月下降，领先指数则指向进一步恶化。并表示，日本市场正随着2019年二季度政治活动的到来而步入政策驱动，随后还有7月上议院的选举活动。检验过去的外汇和股票市场，注意到过往选举期间都会带来市场波动率的上升和日元买入需求的增加。同时指出，与美国相反，日本财政政策有更大的放松空间，而货币政策似乎非常有限。这种政策组合利空美元/日元。

匡政告诉北青报记者，他开完车库门后，也迅速穿上了装备参与了出警。当时警情是辖区一名群众报警说家里冒烟了，所以大家赶紧出警，后来发现是电表箱冒烟，所以很快处理完就返回了支队，整个出警时间大约半小时。“当时第一个摔倒的战友喊了一声，好滑小心摔倒，但是大家都很着急，估计后面的战友没听见，所以接连摔了。不过大家日常训练身体都很好，所以也没受什么伤。摔倒现场也没人抱怨，因为赶着出警，这是第一位的。不过上了车，往现场开的时候，他们就开始商量要让我请喝饮料之类的‘小惩罚’。”匡政笑着说。

布里登斯廷曾推动通过《美国太空复兴法案》，建议大力推进美国太空计划。莱特富特对布里登斯廷担任局长表示欢迎。但在共和党和民主党内，都有参议员曾以不同理由反对布里登斯廷出任航天局长一职。共和党参议员马尔科·卢比奥认为布里登斯廷是航天界的外行，在新的太空探索计划即将上马的关键时期，不能胜任这一职位。共和党参议员比尔·尼尔森也曾发表声明指出，白宫需要一个专业人士执掌航天局。

与此同时，市场对全球经济增长和能源需求的担忧挥之不去。国际能源署近期发布的报告将2019年和2020年的石油需求增长数字下调10万桶/日。在需求前景不佳的态势下，全球石油产量仍在持续增加。美国等非欧佩克成员国的页岩油产量不断上升，巴西和挪威等国预计明年也将加大石油产量，这有可能加剧2020年初的供应过剩现象。

分析认为，“欧佩克+”的石油产量占全球总产量的40%以上。采取减产行动的原因是，预计以全球最大产油国美国为首的一些未参加减产协议的国家明年会增产。沙特是扩大减产最大推手作为欧佩克的核心国家，沙特阿拉伯是扩大减产的推动者，因为沙特需要更高的油价来支撑预算收入和国家石油公司沙特阿美的首次公开募股（IPO）。