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国务院发展研究中心金融所副所长陈道富则坦言，“科技型企业有一个问题是绝大部分人看不懂。”陈道富说，过多的阐述专业性问题，让投资机构面临着无法判断该企业在行业所处位置，以及是否值得投资，从而无法做出很好的价值判断。“母基金的能力不仅仅来源于杠杆和各种资金，而是要形成自己的研究能力。”陈道富如是说。

消息面上，昨日有消息称，国开行总行棚改项目合同签订审批权回收总行，过去执行的货币化拆迁安置方式，将改为实物安置为主。也就是说，政策会大幅度收紧，只有总行有权利批钱，流入房地产的国开行资金会大幅减少。2、机场航运板块早盘萎靡，中国国航、南方航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空跌幅居前。

交通运输部管理干部学院发展研究中心主任、教授张柱庭表示，3月3日国务院常务会议就提出鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。“这一鼓励性要求，受到许多地方人民政府、交通运输主管部门、出租汽车经营者的积极响应。”交通运输部4月13日印发《关于转发支持出租汽车行业应对新冠肺炎疫情维护健康稳定发展工作经验做法的通知》，支持出租汽车企业减免费用，关心关爱出租汽车驾驶员。据不完全统计，1月底以来，已有几十个城市出台相关帮扶政策，与出租汽车行业共克时艰。

当然，除了增加夜间公交和地铁的运行时间，应对打车难问题，相关部门也可以加强与出租车公司和网约车平台的对接，鼓励企业对夜间运力实施更精准的调控。总之，多措并举解决夜间的打车难、出行难问题，无论是便民，还是繁荣夜经济，都大有裨益，值得通盘考量。

而在中国市场中，虽然有创业板指数等成长型指数，但是以持续创新能力、具有良好的公司治理结构和要素规模报酬递增这三大特征的科技创新指数却是空白。科创板的上市标准已经将科技创新的要素纳入定价过程中，那么这些科技创新特征作为因子就应该被定价。“通过我们对科技创新的理解，将持续科技创新要素作为定价因子构建出真正的科技指数，以反映中国证券市场中科技股票的表现，填补市场的空白，这就是我们设计中证科技50策略指数的初衷。”中信建投方面介绍，在与富国基金的多轮商讨方案、指标测试、模拟和计算之后，最终确定了指数方案。

目前，日美两国政府正就特朗普访日期间的具体行程进行商讨，其中包括与安倍共打高尔夫的安排。据日本媒体此前报道，安倍和特朗普分别在安倍2017年2月与2018年4月访美，特朗普2017年11月访日时共打高尔夫。日媒称，高尔夫外交对安倍处理与特朗普的关系似乎起了很大的作用。而安倍多次与特朗普打高尔夫是效仿其外祖父、日本前首相岸信介的做法。岸信介1957年曾与时任美国总统艾森豪威尔一起打高尔夫。据称，艾森豪威尔当时对岸信介表示“当了总统之后，不得不和讨厌的人坐在一起举行会谈，但是高尔夫只会和自己欣赏的人打”。