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本版采写/新京报记者 李骁晋 寇家祥 实习生 徐静 陈怡帆责任编辑：张玉BAT“三分”车企朋友圈：Waymo闯入搅局左茂轩 北京报道导读：BAT很难成为自动驾驶最后的收割者。BAT在车联网人机交互上很有可能要比自动驾驶在中国更容易取得成功和获得客户，因为这是BAT的强项。而从全球来看，Waymo在自动驾驶巨大的投入和积累，目前都是领先地位。

新京报此前报道，萤火虫对于生态环境具有重大意义。它是环境是否良好的自然指标，也是自然系统中的重要一环，能改造人类的居住环境。付新华认为，萤火虫生存在水源干净、湿润阴凉的地方，是公认的生态环境指示物种，其数量的多少能反映出生态环境的好坏。“它们在哪里消失，就表示那里的环境变恶劣了。”

所以，大多数物理学家对数学家阿蒂亚试图证明1/137是一个常数觉得很尴尬，哑然失笑。确实，根据所谓的重整化群方程，耦合常数是跑动的，不是真的常数。在物理上，这可以被看成是随着能量的增加，相互作用强度的改变。阿蒂亚是不管物理学家如何想，因为作为数学家，他有他自己的想法。阿蒂亚认为，精细结构常数应该像圆周率一样，具有同样的数学上的意义。

不过，阿里在自动驾驶领域则显得比较低调，直到今年4月，阿里才对外部正式宣布，在进行自动驾驶技术的研发，其路线主要以 L4 级完全自动驾驶技术为主。百度则在自动驾驶的抢位战中取得领先。早在2013年，百度就启动了无人驾驶项目，而后又提出All in “AI和无人驾驶”的口号。去年公布Apollo计划后受到追捧，目前已经吸引了一百多家相关国内外整车企业、零部件公司、创业公司等与之达成合作。

责任编辑：张迪被敲响退市警钟的中弘股份公告：逾期债务本息达77.65亿澎湃新闻记者 徐宏文 来源：澎湃新闻因股价连续20个交易日低于股票面值而触发退市条件的中弘控股股份有限公司（中弘股份，000979）逾期债务已攀升至77.65亿元，而其半年报未经审计的财务数据显示净资产为63.29亿元。

此外，雅百特正面临着众多投资者的索赔。北京市盈科律师事务所臧小丽律师向《华夏时报》记者透露，早在2018年年底，部分投资者向雅百特提起索赔的案件，已经领到了一审胜诉判决书。雅百特公司不服，提起了上诉，案件由江苏省高级人民法院正在审理中。臧小丽透露，雅百特投资者获得一审胜诉，法院几乎全额支持了投资者的索赔诉求，并未扣减任何的系统性风险。