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其次，虽然印度称烈火-5导弹可轮式机动，但从其发射状态的现场照片可以看到，就是一个带液压机构的大型平板拖车，与中俄目前使用的TEL（运载，储存，发射）一体化发射车的机动水平相去甚远，战时恐难以部署也难以及时发射，战场生存力堪忧。第三，印度没有扎实的工业基础和熟练的高素质技术工人，若烈火-5导弹实战化批量部署，其生产质量和零备件供应水平能否达标，令人怀疑。况且，印度的烈火系列导弹使用的军用级激光陀螺仪全部进口自俄罗斯，制导设备则来自以色列，若被掐断供应渠道，恐怕这些携带一吨核弹的弹道导弹一旦发射，打到什么地方就只有天晓得了，正如论坛上中国网友说的那样：这些导弹最大可能是升空后做无规则布朗运动然后砸到自家地界。（作者署名：无疆视野）

上过课后学生健康状况明显改善北青报：选这节课的同学多吗？周全富：刚开设的时候不多，只有20多人。现在报名的学生越来越多，有些女生可能并不胖，但是也想减脂塑形，还有些学生是上过这门课，还想接着练。今年有90多人报名，但有些不符合要求，最后只选了89人。

三洋品牌切换引亏损2019年半年报数据显示，报告期内，惠而浦实现营业收入 26.92亿元，同比下降 13.59%，实现归属于上市公司股东的净利润-5993.91万元，同比下滑120.73%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-8974.25万元，同比下滑245.88%。

在业内看来，二手车电商即便能够在交易环节获利，但与其巨额的广告费用和运营费用相比，无法完成自身的收支平衡，因此，二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。但一级市场趋冷，恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金，在经历过一轮轮融资之后，二手车行业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是，去年6月赴美上市的优信，股价一路走低，目前的市值仅约为13亿美元，较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折，也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。

3月20日，关于科创板的一项重磅政策出炉，中国证监会制定并发布《科创属性评价指引（试行）》（以下简称《指引》），首次提出科创属性具体的评价指标体系，以更好地支持和鼓励“硬科技”企业在科创板上市。科创属性评价指标体系采用“常规指标+例外条款”的结构，包括3项常规指标和5项例外条款。其中3项常规指标分别是“研发投入金额或研发投入占营业收入比例”“发明专利”“营业收入或营业收入复合增长率”。

2、数据显示，目前25只首批上市的科创板股票均已披露中报或者中报预告。25家中，有22家公司获得业绩增长，占比近九成，业绩增速中位数超过20%。新光光电、铂力特、航天宏图业绩不理想，其中航天宏图预告利润亏损2255万元至2760万元，铂力特亏损255万元；新光光电预告净利润为441万元左右，但较上年同期利润下降83%。